Para realizar o cadastro, você pode preencher o formulário ou optar por uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Por favor, insira suas informações de acesso para entrar ou escolha uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Lost your password? Please enter your email address. You will receive a link and will create a new password via email.
Please briefly explain why you feel this question should be reported.
Please briefly explain why you feel this answer should be reported.
Please briefly explain why you feel this user should be reported.
Observem as imagens: http://www.hangsim.com/forums/viewtopic.php?f=22&t=1876&st=0&sk=t&sd=a&start=110
E assistam o vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=851si4ZrgE4
You must login to add an answer.
Segundo o que observei no vídeo, há navios tão ou mais luxuosos que este Poseidon, especialmente o Queen Mary 2 ( veja na Wikipedia).
Há também outros que não são tão parecidos mas são até maiores como os da Royal Caribean como o “Liberty of The Seas” e o “Freedom of The Seas” que são enormes, com mais de 4000 passageiros e mais de 15 decks. eu viajei em um navio um pouco menor e mais antigo com 12 decks e tem estruturas correspondentes aos observados neste poseidon.
Hoho, a Cunard Line ainda existe! Bons tempos aqueles dos transatlânticos, que podem voltar! Sim, a construção de um navio do porte do “Poseidon” da ficção pode ser feita. Mas cá pra nós, isso requer muito investimento e projeto, já que um navio desse porte, eu creio que tenha uns 400 metros… Se um dia a construção for iniciada, vai durar NO MÍNIMO 4 anos. Um navio que tenha o calado proporcional a todo esse comprimento, não poderá operar em qualquer porto, talvez somente em Ponta da Madeira (São Luís), já que o porto mais profundo do mundo fica em um canal. O cara que fizer praticagem com esse navio deve ganhar uns R$ 30 mil por manobra…
talvez