Cambio automatico ou automatizado?

Bom…
Cambio automatico, é um cambio automatico normal, com a caixa de cambio com os discos planetários e conversor de torque regados por óleo lubrificante.

Cambio Automatizado, Sistema que automatiza as trocas de marcha de modo eletronico, porém, possui a tradicional embreagem dos carros manuais…

Ao meu ponto de vista o cambio automatizado é uma tecnologia que está se popularizando muito atualmente, porém há alguns anos atras poderiamos ver carros semi-automaticos que não se deram muito bem na tarefa, como o Palio Citymatic e o Classe A semi-auto.
Quando falamos em cambio, o assunto é bem abrangente, porém, vou tentar ser direto.

Cambio Automatico: Estrutura já conhecida, ele depende do conversor de torque para distribuir a tração do motor para as rodas. (no cambio manual é feito pela embreagem)
Normalmente, um cambio automatico dura o equivalente ou Mais do que um cambio manual, Duram tranquilamente 300, 400 mil Km (com a manutenção em dia, claro)

Não posso falar em cambio automatizado se não mencionar o manual, portanto, o cambio manual, é uma estrutura mais simples, que depende além do cambio, também da embreagem para a troca de marchas. Normalmente uma embreagem tem a vida útil de aproximadamente 70 mil km, porém, há carros em que precisam ser trocadas com 40 mil e outras que chegam a 120mil km. O cambio automatizado, nada mais é do que uma “central eletronica” a grosso modo, que faz a troca das marchas utilizando a embreagem do veiculo.

Qual é a vantagem de um automatico: Além da troca de óleo e verificação do sistema, dificilmente terá gastos com a transmissão.
Desvantagem do Automatico: Caso houver um descuido com a transmissão como falta de troca do fluido, o prejuizo pode chegar facilmente aos R$5.000,00 para troca de toda a transmissão. (O óleo fica velho, denso, cria bolhas, entope o filtro (nesse estágio já fica meio dificil de engatar as marchas), as bolhas e a densidade do óleo afetam o resto da transmissão fazendo um barulho no cambio e em breve o cambio trava). Pronto… R$5.000,00 no lixo.

Vantagem do manual/automatizado: Manutenção mais simples, Mercado em expansão para a categoria.
Algumas desvantagens: A embreagem tem a tendência a ser um gasto “garantido” tendo que ser trocada por volta dos 80mi km e ter um custo de R$600,00 até R$1.500,00 (num carro popular até médio).
E também ja tive problemas com Câmbio manual, por vazamento de óleo, prejuizo ficou na barreira dos R$4.800,00 + R$750,00 da Embreagem. Isso superaria uma quebra de um cambio automatico por completo.
Além… do módulo eletronico, que é o que monitura e coordena as trocas. Como no caso dos Classes A são um mico para revende-los, pois, se um módulo desses queimar, o custo fica astronomico e o veiculo para, sem dar sinais antes de acontecer o problema… simplesmente, “acontece”.

Bom, tudo isso para falar que prefiro Automático.
Talvez daqui alguns anos eu possa pensar em comprar um carro automatizado, mas só depois de começar a ver o comportamento dos cambios com altas quilometragens.

Aliás, entendo mais de cambio automatico do que automatizado, mas foi uma “breve” demonstração pela paixão que possuo pelo assunto. Peço-lhe desculpas pela resposta “curta”.

Obrigado, e boas compras.

Ps.: em termos de segurança, ambos são equivalentes acredito…
Cada um tem um tipo de “toque” dependendo do cambio At. ou Tiptronic ou Automatizado.
Com o tempo se aprende! pegar as manhas é simples, mas só dirigindo e testando mesmo.
Caso tiver alguma duvida em expecifico pode me contactar
[email protected]

Lia,esqueça o automatizado,o automático é muito melhor e mais duravel,visto que o automatizado é um câmbio normal com uma parafernalia para parecer automatico,entendeu !valeu!!!!!!!!!

Vou ser breve, pois possuo os dois na garagem. Um astra aut e um stilo dualogic. Diferença entre os dois: Automatizado desce nas decidas, ele não segura o carro como um automatico faz, o dualogic da uns trancos, mas é coisa de costume. Eu acho o aut bem mais macio de pilotar, mas o dualogic é mais esportivo, da pra sair derrapando e tudo mais,e é muito parecido com o manual, apenas passa as marchas pra vc.