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Consertos e Manutenção

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  1. O ideal é colocar os quatro mas, como resposta, na dianteira porque são as rodas de tração. Imagine um pneu em más condições de uso na chuva; aquaplanagem é o principal dos problemas. Lembre-se sempre, na tração dianteira, a frente "pucha" o carro e na traseira, "empurra". Mas, pneus traseiros em maRead more

    O ideal é colocar os quatro mas, como resposta, na dianteira porque são as rodas de tração. Imagine um pneu em más condições de uso na chuva; aquaplanagem é o principal dos problemas. Lembre-se sempre, na tração dianteira, a frente “pucha” o carro e na traseira, “empurra”. Mas, pneus traseiros em mau estado também produzem aquaplanagem e outros bichos. Um abraço.

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  2. No manual do proprietário existe pagina que ilustra esse esquema.

    No manual do proprietário existe pagina que ilustra esse esquema.

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  3. Frank, realmente os carros modificados podem passar pelo teste de gases com a mesma "pontuação" dos carros originais (seja turbo, aspirado, com filtro esportivo, ou cano de descarga mexido mas mantendo o catalizador). Basta que o conjunto esteja com a regulagem em dia. Quanto à inspeção visual, nãoRead more

    Frank, realmente os carros modificados podem passar pelo teste de gases com a mesma “pontuação” dos carros originais (seja turbo, aspirado, com filtro esportivo, ou cano de descarga mexido mas mantendo o catalizador). Basta que o conjunto esteja com a regulagem em dia.

    Quanto à inspeção visual, não tinha ouvido falar nisso ainda… Isso se faz na inspeção interna do detran, no teste da controlar acredito que a atenção deles vá mesmo para os gases do escape e não com os mecanismos do carro.

    Ok? Fica na paz!

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  4. Camarada...se estiver na sua mão, trave e guarde em local seguro longe do alcance de crianças, agora se tiver na mão do oponente...ore!

    Camarada…se estiver na sua mão, trave e guarde em local seguro longe do alcance de crianças, agora se tiver na mão do oponente…ore!

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  5. Compre uma embalagem de verniz em spray e passe uma pequena camada por cima do adesivo

    Compre uma embalagem de verniz em spray e passe uma pequena camada por cima do adesivo

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  6. Verifique se na area que envolve a alavanca de marcha tem um pino, se tiver, aperte-o e movimente a alavanca. com relação ao solavancos, verifique a estado do oleo desta cx...caso esteja grosso, se prepara. é bronca alta.

    Verifique se na area que envolve a alavanca de marcha tem um pino, se tiver, aperte-o e movimente a alavanca. com relação ao solavancos, verifique a estado do oleo desta cx…caso esteja grosso, se prepara. é bronca alta.

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  7. Reduzindo as marchas na borboleta..quando o carro tiver parado, é só reduzir a marcha que o carro dá ré

    Reduzindo as marchas na borboleta..quando o carro tiver parado, é só reduzir a marcha que o carro dá ré

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  8. Sobre o seguro eu não sei, mas sobre o futuro, creio que tu se dará bem no sindicalismo e na política.

    Sobre o seguro eu não sei, mas sobre o futuro, creio que tu se dará bem no sindicalismo e na política.

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  9. sem chances vai ter de comprar rolamento novo se não quiser fulder com tudo que esta la dentro .

    sem chances vai ter de comprar rolamento novo
    se não quiser fulder com tudo que esta la dentro .

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  10. tente limpar o radia dor para refrescar o carro e a cuca,ou do contrario não tem nada a trocar a não ser de carro , sugeria no combustível .

    tente limpar o radia dor para refrescar o carro e a cuca,ou do contrario não tem nada a trocar a não ser de carro , sugeria no combustível .

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