“Chipar” é uma boa para melhorar o desempenho do motor?
Você precisa entrar para adicionar uma resposta.
Cadastre-se
Para realizar o cadastro, você pode preencher o formulário ou optar por uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Para realizar o cadastro, você pode preencher o formulário ou optar por uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Por favor, insira suas informações de acesso para entrar ou escolha uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Lost your password? Please enter your email address. You will receive a link and will create a new password via email.
Please briefly explain why you feel this question should be reported.
Please briefly explain why you feel this answer should be reported.
Please briefly explain why you feel this user should be reported.
É uma boa forma de torrar R$ 500 pra ganhar impressionantes 06 CVs, aumentar o consumo e continuar andando nada 😆 carro chipado para ter efeito só se for turbo…
Para alguns poucos modelos bem específicos o remapeamento da central dá uma melhoradinha a mais sim… lógico que não faz milagre, mas dá para melhorar algum pentelhesimo na potencia. Tudo depende do custo pra se fazer o remapeamento, pois isso depende da dificuldade que a central de injeção gera ao preparador para ser remapeada… em carros mais antigos, o remapeamento é mais facil e consequentemente mais barato, oq acaba valendo a pena… em carros mais novos, onde a central é hibrida e é necessário um equipamento específico e caro, o custo do remapeamento pode passar facil dos 1000 reais, tornando isso inviavel pra ganhar poucos cavalos num carro original.
Chip só serve para acertar carro mexido ou aumentar potência de carro turbo original. Fora disso, esquece.
no caso dos Gol Turbo e Parati Turbo, é extremamente tranquilo esse up grade…
Chip 146 cvs, na gasolina
Chip 155 cvs, no alcool
Chip 163 cvs, no alcool
Esses da Nascar Chips, sendo que tem o da Funari que vai até 170
Explicação simples e objetiva, nenhum motor foi fabricado totalmente enforcado, todo motor tem uma grande margem de segurança que segue até um limite sem danificar o motor, até tanto tu pode mecher sem problemas, danifica a parte do motor, sofrendo consequencias de prejudicar peças que vão durar menos, claro, tranquilamente pode se analizar isso, mais se for tudo bem analizado, nada disse muda, uma preparação boa, resulta em total harmonia de um conjunto inteiro, e outra coisa, se fosse assim, ninguem preparava carro, porque o carro sai de fábrica daquele jeito e pronto, morreu, é isso e pronto, não, temos muito exemplos de carros fortes e que duram, vai da preparação bem feita ou não….imagina se não fosse trabalhado numa margem de segurança alta, quanto carro iria voltar pra garantia nas concecionárias, brasileiro é muito relaxado com carro, não dão bola para manutenção, e qualquer combustivel é combustivel, nós que gostamos de carros, somos diferentes, tratamos nossos carros como se fossem filhos, ou até mais do que isso, queremos o melhor pra eles, agora, mais cavalos dentro do motor, sempre vai resultar em tentativas, tudo que não é original, deixa de ser seguro, isso é fato, se fosse assim, todo o carro sairia com uma versão assim…ja pensou, Gol 1000, Gol Power, Gol Turbo, Gol Turbo Nitro ….
tudo resulta em uma ótima preparação…