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“Fiz ” o motor de uma Santana Quantum, geral. Depois disto achei que o o motor não ficou tão bravo como todo mundo fala destes motores. Será que o mecânico montou algo trocado para me ludibriar?
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Humberto,por fora não da para diferenciar,infelizmente OK
Pode ser que ele tenha colocado componentes opostos do seu combustivel.
Pode ser que ele esteja amaciando. (O que é o menos provável)
Pode ser que o mecânico só tenha feito o básico.
Tenho um gol com motor 1.8 ap e pode ter certeza, esse motor “empurra” qualquer carro novo.
AP = Alta Performance.
Não é a toa que ele leva esse nome.
Não é a toa que é o motor mais procurado para preparações.
Precisa de regulagem correta, se fez meia sola, esquece.
Motor bravo é motor preparado.
Retificado volta as caracteristicas proximas a Standart.
Bom dia Humberto
Não, não acredito que seu “mecânico” tenha sido desonesto com vc, caso tivesse vc agoraestaria se queixando de barulhos estranhos, fumaça no escapamento, consumo excessivo de combustível e de óleo de motor etc. Caro colega acho seu carro um ícone do luxo dos anos 90 e respeito muito o bom motor AP porém a linha quantum com seus mais de 1200 kilos a seco isso sem contar direção h, ar cond, bagagem e família um martirio para o motor 1.8 AP tirando muito de seu brilho, a volks tentou encurtar o diferêncial mas a solução paliativa foi mesmo colocar o 2.0 a etanol ganhando um pouquinho mais de vivacidade nas subidas tirando a fama da quantum de lerda a pacato carro de família. Para a quantum ficar nervosa seria preciso aumentar sua cilindrada para algo em torno de 2.2 com a colocação de pistões do monza ou sobre medida coisa que poderia ter sido feita na abertura do motor sem ser oneroso para o bolso. Uma coisa posso te falar, ande em outras peruas de diferentes marcas e verá que a sua quantum não é tão mansa assim…