É preciso usar o freio de pé em uma descida muito inclinada? Ou a própria marcha engrenada faz o trabalho?
Você precisa entrar para adicionar uma resposta.
Cadastre-se
Para realizar o cadastro, você pode preencher o formulário ou optar por uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Depende da velocidade que vc quer. Só não desça desengrenado, porque além de ser perigoso, vai desgastar muito o freio, pois toda responsabilidade de frear o carro vai estar em cima dele.
Dica: engrene uma terceira na descida e nao pise no freio. Caso queira ir mais rápido, engrene a quarta e pise no freio pra controlar a velocidade.
Obs.: caso seja uma descida muito inclinada, comece engrenando a segunda.
Desce na 1° marcha, ou usa o frio de trás [ Aquele que fica do lado direito ]. É melhor você descer na 1° marcha segurando a embreagem, e usar o freio de traz, apenas usar a marcha se der problema no freio pra não força a marcha.
O freio do moto e apenas soltar a aceleração que a redução do veiculo e feita automaticamente com velocidade baixa, não faça isso descendo de uma serra não, apenas em redução de velocidade.
Precisa uma certa prática para usar o freio motor. Você tem que fazer uma avaliação do angulo da descida e decidir qual marcha usar. Controle com o pedal de freio e em hipótese alguma use a embreagem. Se você descer pela primeira vez e achar que está descendo “amarrado”, na próxima coloque uma marcha mais alta (não é a mais forte). Não use os freios em toda a descida; eles podem aquecer e perder a eficiencia. Só controle a velocidade.
Boa noite Matheus
Já fui mecânico e dos bons, consertei carro de muito artista no Rio porém hoje me dedico a dirigir uma carreta de 20 metros e 45 toneladas e quando desço serras nada melhor que usar a descompressão do motor para ajudar a frear o bruto e freio não segura carreta em serra no seu caso freio motor de auto é eficaz sim e sabendo usar coisa que com o tempo vc vai virar mestre vai ter lugar que no final da serra vc vai colocar a mão em sua roda e vai ver seu freio geladinho porque teve técnica de não exigir demais do freio só o usando para modular a velocidade.
Porque não vira um carreteiro oportunidades e vagas estão sobrando meu amiguinho.
Não e preciso um uso continuo do freio de um carro, se você utilizar a mesma marcha para subir a que utiliza para descer usará o freio somente para diminuir a rotação do motor evitando que ele passe de giro,este uso será por um período de tempo muito curto. existem serras como a da Via anchieta em que se você desce na marcha certa não usa o freio e ainda tem que acelerar o carro em alguns trechos.Somente a pratica lhe dará a sensibilidade , mas no começo uma terceira marcha resolve a maioria de seus problemas em grande parte de serras.