Dicas para comprar uma lancha usada?

Muito fácil, primeiro verifique o gel do casco, se não tem remendos ou foi pintado, encobrindo consertos.
Depois abra todas as tampas que dão acesso ao porão, e verifique se as longarinas, travessas e quilha estão devidamente fixadas ao casco.
Se rachos, ou descolamentos, e se o porão estiver pintado, como é comum, veja se existe diferença de cor em cima de algo que pareça ter sido consertado.
Se o casco for deste tipo de sandwich de espuma de P.V.C, não compre!
Pois o problema é na hora de um acidente, já que depois que a água penetra, nunca mais o barco é o mesmo. Mesmo após conserto e reforma!

Verifique no contra-piso (o piso interno) por sinais de rachaduras, trincas ou consertos. Pois geralmente isso significa que o dono coloca o barco em altas velocidades em mar aberto, não poupando o casco de pandadas bruscas.
Não existe barco que resista ao mar, mesmo embarcações como Intermarine, se não usadas de acordo, acabam por rachar.
E os primeiros lugares que começam a apresentar pés-de-galinha são os pisos e convés da embarcação. E que podem lhe dizer também se a embarcação recebe, ou não, um número grande de passageiros.
É uma boa dica, procure pés-de-galinha, que parecem pequenas teias de aranha no gel do barco. Apesar delas as vezes não significaram danos ao casco, mostram que ele está se degradando. E geralmente eles vão aumentando e reaparecem depois de retocados.
Não deve ser o caso deste casco, pois ele pode ser considerado novo!
Verifique se as ferragens e o verdugo (aquele borrachão que envolve a maioria dos barcos), estão bem fixados e sem trincas em suas bases.
Veja a condição das baterias e parte elétrica, procurando pontos de oxidação, o que pode significar desleixo.
Apesar que isso não deve impedi-lo de comprar o barco, já que a parte elétrica da embarcação pode ser substituída e melhorada.
Consulte um mecânico quanto ao motor, para ver se ele não teve algum dano por mal uso.
Espero ter ajudado um pouco! Boa sorte e bons ventos!