Continua na mesma. Sem graça. Sem ultrapassagens e com a preferência do primeiro piloto. Não há competividade. Tudo já está pré-definido. Veja a Ferrari, Alonso tem o privilégio… então para que o segundo piloto? Não pode ultrapassar. E qual é a finalidade da corrida de carros? É a adrenalina da ultrapassagens e isso não ocorre na fórmula 1. Terrível de se ver. Quando começa a corrida você já sabe quem vai vencer. Podemos chamar isso de esporte automobilístico?
Ao Coelho,
acho que você não entendeu o meu questionamento.
Para Jaspion,
Ter vários líderes porque mudou a forma de pontuar, não quer dizer que a Fórmula 1 se tornou mais atraente. O grande charme da corrida é quando você vê pega na pista, ultrapassagens inteligentes. Hoje você assiste a corrida desde o início e já sabe quem vai terminar em primeiro, é previsivel, a não ser que caia chuva ou tenha uma batida, com a entrada do saft car, fora isso, tudo é muito previsìvel. Eu acompanho a Fórmula 1 desde Emerson Fitipaldi, Ayrton Senna quando iniciou na Toleman e logo no início já dava um show nas pistas, com grandes ultrapassagens. Nick Lauda, Alain Prost, Nelson Pique e tantos outros… É nisso que venho falando. Hoje não se vê briga nas pistas.
E a fórmula 1, como clássifica-la?
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É…sua pergunta tem prazo de validade.
A penúltima corrida, no Canadá, foi muito disputada, teve de tudo mas não vi perguntas iguais a sua.
Não esquenta, na próxima corrida você pode mudar a opinião, é assim mesmo.
É uma pena que você não assistiu as ultimas corridas principalmente o Gp do Canadá´, mas se você está achando que a F1 está monótona e que tudo esta resolvido e a Ferrari está conspirando e Massa já esta´vendido , você tem pelo menos três opções:
A- mudar de canal , na Tv cultura por exemplo , passam desenhos muito bacanas
B- desligar a tv acionando o a tecla power de seu aparelho
C-Assistir a feira livre o automóvel na tv gazeta.
Eu entendi sim, sua pergunta , mas é preciso levar em consideração que alguns circuitos construídos por Hermann Tilke geralmente são muito bonitos mas , não tem pontos de ultrapassagens ,mas sou obrigado a discordar que a f1 está sem graça , houve desde o inicio de campeonato uma alternância de lideres e varias corridas com ultrapassagens e portanto não posso concordar que a F1 está sem graça , se você disser que esse GP foi chato eu concordo mais que a temporada está monótona infelizmente sou obrigado a discordar
alguns circuitos fazem a F1 parecer monotona mesmo.
eu tbm chego a achar isso as vezes. mas me enganei.
a f1 deveria dar prioridade aos circuitos com mais pontos de ultrapassagens.
mas este ano ja teve Gps bem loucos,sim.
e a nova pontuação deixou tudo imprevisivel(esta temporada ja teve 6 lideres)
é meio dificil dizer quem vai vencer este ano.
se existisse preferencia por pilotos nas equipes,
Vetel não teria batido em Webber na turquia.
Alonso não é o queridinho da ferrari.
Felipe é realista, ele não estragaria sua carreira assim…
a ferrari está com problemas de estrategia.
e o Alonso é mais experiente que Massa, talvez por isso esteja se saindo melhor.
qual é a finalidade da corrida de carros?
muitas.
as ultrapassagens, os acidentes.
os carros batendo, rodando, pegando fogo.
a emoção de adrenalina indireta de ver um carro chegar a 300 km/h.
acho que vc não assiste muito a F1, não é ?
preste mais atenção pra num ficar falando besteiras por ai.
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vc acha mesmo que os pilotos de hj não se esforçam pra ultrapassar seus oponentes ?
vc só pode estar de brincadeira…nunka ouvi blasfemia maior.
vc, com esse avatar com cara de mulequinho quer mesmo que eu acredite que vc assistiu Emerson Fitipaldi e Piquet ?
Só li a pimeira linha… eu acompanhei a F1 intensamente até a morte do Senna assassinado pela Williams , tinha todos os tempos de todos os GPs desde emerson fittipaldi.
Hoje com esse novo regulamento acho que está devolvendo a emoção a F1 mas nada se compara ao SENNA numa Mclaren turbo rasgando na reta e disputando cada curva como se fosse a sua própria vida.
A F1 é o supra sumo do automobilismo
Claro q não é a mesma de 30 anos atrás, mas esta melhor. E isso ocorre já a algum tempo, a uns 4 anos.
Romar! Muitos nessa categoria do Y!R são assiduos à frente da TV em muitos domingos, há muitos anos. Eu particularmente acho um equivoco da sua parte comparar a F1 de 10, 20, 30 ou 40 anos atrás com a de hoje. Muitas vezes já disse aqui, que são épocas diferentes, pilotos diferentes, pistas diferentes, companheiros de equipes diferentes e até o clima é diferente. Portanto, tantas diferenças de uma época para outra influencia diretamente no que assistimos.
Faça a seguinte comparação: gilles Villleneuve, o ‘canadense maluco’, roda na pista, sozinho sai por uma área de escape, tem um pneu furado e o eixo traseiro esquerdo quebrado. Que ele faz? Retorna com sua Ferrari pra pista, atravessa todo o circuito com tres rodas e para nos boxes querendo que os mecânicos troquem seu pneu furado para ele voltar para a corrida.
Se isso acontecesse hoje em dia, o que vc acha que aconteceria com o piloto?
LEVARIA UMA BANDEIRA PRETA!!!!! Estaria desclassificado.
Percebe a diferença? São épocas diferentes.
Sim também sinto falta de mais ultrapassagens. Como disse o Colunista do Yahoo! – Gérson Campos – ‘talvez esteja faltando mais vontade de atacar ao invés de defender!’ Esse comentário dele era para mostrar que Kamui Kobayashi(JPN)-BMWSauberFerrari, foi o unico que troxe emoção ao GP da Europa disputado em Valência, por que era muito mais rápido com seu novo jogo de pneus. Se voce viu a corrida sabe que na ultima volta ele ultrapassou Fernando Alonso (Ferrari) e Alguerssuari(STR), esse último na última curva do chato circuito. Mas isso não se ve toda corrida e a culpa em parte é dos ‘tilkodromos’. podemos continuar torcendo para que pistas velozes e com pontos de ultrapassagem retornem ao calendário, ou que mais japonese malucos como o Koba apareçam e façam suas lindas ultrapassagens, mesmo sem pontos para tais.
Caro Romar, entendo a sua indignação, mas a F-1 já passou por momentos mais monótonos que o atual, digo quando Senna e Prost/Berger largavam em 1 e 2 e com 5 voltas já tinham 10s de vantagem sobre o 3 colocado.
Todos tem a sua fatia de razão nas críticas e nos elogios, mas creio que a FIA deveria limitar os efeitos aerodinâmicos (que nunca vão ser aplicados em carros de rua), deixando apenas as asas diant. e tras e spoilers. A carroceria teria que ser a mais “limpa” de penduricalhos aerodinâmicos, limitando desta forma os gastos astronômicos, fazendo que o “Money Power” não seja o favorito.