As dus são otimas….qual agradam mais voces?
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Com certeza a GSX650. A começar pelo visual.
isso depende muito do gosto
mas se for por caracteristicas técnicas
a hornet possui suspensao invertida, que melhora no desempenho de curvas, tem um perfil de pneu traseiro mais largo, e tem 104 cavalos contra 85 da suzuki
a suzuki é uma esportiva de pequeno porte, por causa das carenagems
a hornet é uma street fighter, com visual mais invocado e o ronco bem mais bonito
eu ficaria com a hornet com certeza !
Fuja de suzuki!
As duas são ótimas motos, a suzuki é mais moto, porém, a manutenção é muito mais cara que a honda e as peças não são encontradas com a facilidade da Honda.
bem…meu gosto sao pelas super esportivas, mas a opiniao é para as duas, entao vamos lá.
a GSX-F ao contrario do que falaram aqui, nao é uma super esportiva
e sim uma SPORT TOURING, estilo de moto do qual nao gosto.
entao eu optaria pela hornet, uma naked excepcional, e que é uma
HONDA, dispença comentarios.
abraço.
A hornet é bem loka mais a suzuki é bem mais moto ..
São duas motocicletas que tem propostas diferentes…
A Honda Hornet apesar se ser uma Naked, é na realidade uma moto esportiva sem carenagem, ou seja ela tem muito mais HP que a Suzuki Gsx 650 F, é importante citar que quando se fala em HP estamos falando em velocidade final. Apesar de ter guidon normal, que é bem avançado a frente, e não semi-guidon, sua posição de pilotar é mais racing, pois suas pedaleiras são recuadas e seu corpo fica naturalmente na posição de uma esportiva. Quando se fala em mais HP em uma moto de 4 cilindros construido para rodar em regime elevado de giros voce acaba perdendo um pouco de torque, então na cidade é mais chato de andar porque voce tem que rodar sempre em giro elevado.
A Suzuki Gsx 650F, apesar de ser carenada, ela tem um comportamento menos esportivo que a Hornet, ela tem menos HP e funciona em um regime de giros mais baixo que a Hornet, que representa menos velocidade final. Mas apesar de ser carenada, ela tambem conta com guidão (e não semi-guidon) sua posição de pilotar é mais confortavel, e conta ainda com a carenagem que te da uma boa poroteção aerodinamica mais confortavel em viagens. Como tem menos HP seu torque é melhor em médias e baixa rotações, o que é melhor para pelotar na cidade.
Como ve são propostas bem diferentes, tudo depende se voce quer uma moto que tenha boa velocidade final, mas dificil para andar muito tempo assim, e tambem mais complicada para andar na cidade sua opção deve ser a Hornet. Mas se voce quer menos final, melhor torque em média e baixa rotação, posição mais confortavel, e proteção aerodinamica, então sua opção deve ser a Gsx 650 F.
Tomás André dos Santos – Tasmotos – Sorocaba- SP
Sou mais a da Suzuki. Eu escolheria na verdade uma Bandit 1250 N, um motaço, superior às duas e com um preço quase igual. E muito mais bonita na minha opinião.
olha pro meu gosto eu prefiro a hornet.