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Pode descarregar a bateria se houver fuga por algum outro componente como por exemplo: som do auto, alarme, módulos, farois ou lanternas ligados; caso contrário não!
Para a energia circular é necessário fechar os dois pólos: exemplo quando você liga uma luz no carro, a energia passa a circular do negativo para o positivo.
não,pois os elétrons precisam chegar ao catodo (positivo) para equilibrar a carga elétrica entre os polos, e a dissipação dos eletrons pelo ar não é possível pois voltagem é muito baixa (12v)
não é possivel criar arcos ou eletreficar estáticamente não é um acumulador estático
Olá, não, o negativo da bateria é ligado à carcaça por uma questão de economia e praticidade, nada mais. Assim, pode-se economizar metros e metros de fio, pois qualquer acessório pode ser ligado ao negativo no ponto mais próximo da carroceria que estiver. Poderia ser ao contrário, o positivo na carcaça e o negativo em fios separados.
O último veículo que tenho notícia que não usava esse sistema era o caminhão FNM. No caso deste caminhão, a instalação elétrica tinha fios negativos e positivos separados, sem encostar na carcaça ou chassis, como se fosse uma instalação elétrica de casa.