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ou é a bomba injetora que tem uma pressao de injeçao maior do que a pressao do ar dentro dos cilindros a ponto de queimar o combustivel, como ela conseque variar aceleraçao?
desde já agradeço!
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No caso do diesel é a bomba injetora ou injeção eletrônica nos casos mais modernos que se encarrega de pressionar o combustível passando pelos bicos para que haja uma pulverização dentro dos cilindros e com a centelha haja explosão.
Se for injeçao eletrônica, a bomba de combustível joga o combústível com uma serta pressão para o tubo distribuidor [flauta] ..na saída de retorno do tubo, existe uma peça com o nome de regulador de pressão q..segura a pressão de combustível ,para q.o bico possa injetar , o bico recebe pulsso da central para pulverizar combustível nos cilindros p/q..aja a explosão em cada cilindro…..abraçs..
O combustível é injetado por ação da bomba injetora.
Quando ocorre a injeção a pressão no interior do cilíndro é mínima porque o cilindro está baixo.
Depois da injeção a válvula de admissão fecha e o cilindro começa a subir criando a pressão que fará o diesel detonar.
A bomba injetora é comandada pela árvore que aumenta ou diminui a injeção, dependendo da rotação do motor.
Quem é responsável pela pressão de injeção é a bomba injetora , o Diesel se inflama por causa da compressão do motor que consegue fazer o ar dentro dos cilindros chegar a mais de 650 graus.mais a pressão da bomba é alta chega em alguns casos a 2000 bar.
Bomba injetora sempre.
NO caso diesel é a bomba injetora que joga o diesel na camara de combustão com a valvula de saida fechada quando o pistão chega la em baixo a valvula de admição c feche então o pistão sobe comprimindo o ar mais o combustivel gerando a explosão e fazendo com que o pistão dessa, então o pistão sobe novamente com a valvula de escape aberta fazendo com que os gases saiam da camara e o movimento se repete varias vezes, embaixo do pistão tem uma peça chamada BIELA que liga o pistão ao VIRABREQUIM. Quanto mais rapida a rotação mais explosão vai haver na camara de combustão pois o virabrequim comanda todos os pistões de um motor, ou seja a rotação faz com q vc possa variar a aceleração