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Anônimo(a)

O que vcs acham de Nelson Piquet (nelsão) ?

Como vcs definiriam o Tri Campeão Nelson Piquet ? Nas pistas e fora delas .

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7 Respostas

  1. nas pistas não sei dizer pois não vi ele pilotar.
    mas fora delas eu sendo brasileiro não tenho nenhum orgulho desse cara não.
    ele vivia bancando o palhaço da F-1
    chamando todo mundo de viad0
    que os pilotos novatos eram punheteir0s
    ele é grotesco de nojento.
    http://4.bp.blogspot.com/_lqrJ5FBuQGQ/TAUoTZMDeII/AAAAAAAAAyk/ikBXYgJq73o/s320/Piquet+x+Mansell.jpg

    sinto vergonha de saber que esse cara é brasileiro
    em termos de personalidade e carater, ele representou muito mal o Brasil…
    o comportamento dele não é de um campeão educado e respeitador como
    Emerson Fittipaldi ou Ayrton Senna.

    prefiro fingir que Nelson Piquet nem existe.

  2. dentro das pistas otimo, fora delas um metido que se acha deus….
    Nelsinho idem, e esse eu tive o desprazer de conhecer pessoalmente…
    só que o nelsinho é ruim, só tem o nome

  3. Eu nunca fiz um levantamento sobre como era o Piquet fora das pistas para poder dizer. Já ouvi muitas críticas sobre ele, sempre foi um chatão. Pelo menos, atualmente, parece que ele não é mais tão assim.
    Por outro lado, nas pistas, vejo ele como um dos melhores pilotos que apareceram na F1. Ser tri-campeão não é para todos.

    Claro…que se tratando de Alonso, que quase chegou ao tri… tirando gasolina de um… querendo furar os pneus do outro…mandando o colega deixar passar, espionando outras equipes, dae fica mais fácil…até eu assim conseguiria..heheh

  4. Eu vi o Piquet pilotar, e era um tremendo piloto. Extremamente técnico, capaz de andar no limite, e muito, mas muito inteligente. Ele criou, com a sua equipe, a parada pra troca de pneus e reabastecimento. Tem que entender que ele era o único que fazia isso: largava com metade do tanque cheio e pneus mais macios, tinha que ter feito a pole antes, correr feito um doido, abrir uns 30 segundos, entrar, reabastecer e voltar a ainda na frente. No começo todo mundo riu, depois foi obrigado a imitar!!!

    Se não me engano é criação dele aquele cobertor que se usa pra aquecer os pneus, entre outras cositas não tão confessáveis (como um engenhoso sistema pra correr com o carro abaixo do peso… rs).

    Fora das pistas estava longe de ser Miss Simpatia (como o Pé de chinelo e o Zacarias) mas mandava bem a beça. Frequentemente era considerado o piloto mais mala. Mas detonou o Mansell quando correu com ele na Williams (equipe inglesa que teria tudo pra privilegiar o camarada).

    Não vou entrar nessa de Piquet x Senna porque acho uma discussão ingrata. Os dois foram pilotos geniais, cada um à sua maneira.

  5. Concordo em tudo com o Johannes! Quem teve oportunidade de ver o Nelsão pilotando foi um privilegiado! Na época dele haviam ‘pilotos’ de verdade. Alan Jones, Alain Prost, Nigel Mansell, Patrick Depallier, Renee Arnoux, Giles Villeneuve e alguns outros grandes pilotos.
    O sistema que ele criou para modificar o peso do carro era uma fraude! (os contra-pesos eram ocos e ficavam cheios de água, na pesagem estava tudo ok, mas na primeira curva eles se esvaziavam pelo efeito da força centrifuga e dali em diante perdia de 5 a 10 Kg de peso, ganhando com isso mais velocidade).

    Essa caracteristica é negativa, mas mostra a genialidade do piloto (ainda que não sirva de exemplo para ninguem).
    Quanto ao fato de ser antipático, é caracteristica da personalidade dele e muito de estratégia. Em uma equipe inglesa, com piloto ingles, patrocinador ingles, mecanicos ingleses o que é que um brasileiro teria que fazer para ganhar? RESPOSTA: desestabilizar o adversário! E isso ele fez com Nigel Mansell, tanto que ganhou o tricampeonato em cima dele em 1987.

    O que acho mais legal nisso tudo é que todos reconhecem que ele não era um ‘santo’, mas também não era um chorão. Quando queria algo dava um jeito (assim como quando Senna vetou pilotos competitivos na mesma equipe – Johnny Herbert, Lotus, 1985; assim como Schumacher boicotou Barrichello, Ferrari, 2000; Hamilton X Alonso, McLaren 2007 e outros casos semelhantes), ou com atitudes antidesportivas (Schumacher na Benetton em 1994, Alonso no caso Cingapuragate, Renault, 2008).

    E Piquet fez na minha opinião a mais bela das ultrapassagens na F-1, em cima de ninguem menos que Ayrton Senna na Hungria, Hangaroring, 1986. Já está batida, mas que quiser assistir é só clicar abaixo:

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    AUMENTE O SOM E CURTA!!!!

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