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Para desocupar espaco no transito caotico triste e lento de Sao Paulo, principalmente, sugere-se a volta do onibus dois andares como na decada de 80, no governo prefeito Janio Quadros, e tal como em Londres. Mas ,nao precisa ser vermelho. Pode ser de acrilico, pet, qq coisa, mas, dois andares. Ou fazer linhas de bondes, pois em Houston Tx USA, Amsterdan, Holanda, Tokyo e Hiroshima, Japan, em geral, tem dado bons resultados.
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Caro amigo! sou do Rio de Janeiro e conheço São Paulo e o Brasil em diversos lugares. Trabalhei com esses veículos de dois andares os chamados Double Deck, porem não há como trabalhar com esses veículos em determinados lugares de São Paulo , devido aos viadutos terem altura média de 4 metros e as arvores deslocarem galhos para fora da calçada. Por esse motivo não daria certo. A minha visão para um trânsito caótico não se resume em rodízio de placas e sim em organização , mais viadutos, retirar as principais coisas , tais como: Forum , prédios muito visitados pra fora do centro . Dessa forma haverá mais espaço e menos veículos rodando no centro.
Na época do Janio Quadros esses ônibus não foram muito aceitos pela população, tanto de que ficaram em operação por dois anos somente e depois viraram sucatas. Na Inglarerra também conhecidos pelo nome de Routemasters estão sendo retirados de circulação.Segundo o Conselheiro de Transportes de Londres, Bryan Heise há cerca de 750 mil londrinos que não podem usar esse serviço porque têm algum tipo de impedimento físico, são anciões ou pessoas que têm bebês e não podem subir nos carros. “É uma loucura, são ônibus do século passado”, disse ele.O fim dos Routemasters já tinha sido anunciado há quatro anos pelo prefeito londrino, Ken Livingstone. Eles serão substituídos por veículos de mais fácil acesso, inclusive para os deficientes físicos, idosos e outras pessoas que não podem utilizar os ônibus de dois andares.Em São Paulo não seria diferente devido ao trânsito caótico em horários de pico ,a imensidão de placas e árvores à beira das vias e que prejudicariam o trafego deste tipo de veículo. Faz uns 8 anos na cidade de Osasco existia um ônibus deste mas a população não aprovou devido a instabilidade que ele tinha, já que é por suspensão à ar ( colchões ) e nas curvas se inclinava muito e o mesmo foi retirado de circulação e hoje serve para fazer Turismo na cidade. Em São Paulo, pelas super-lotações esse tipo de transporte tombaria na primeira esquina , devido a instabilidade que tem , pois devemos lembrar que está transportando “carga viva ” e a variação de peso laterais é constante – ora para um lado ora para outro já que a sua altura é o dobro da altura normal dos ônibus atuais e conseqüentemente um acidente pode acontecer. Particularmente , eu não aprovo – abraços