Público aprova realização da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, aponta pesquisa
Durante os quatro dias de preparação, treinos e a prova da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, o Observatório do Turismo – núcleo de estudos e pesquisas da São Paulo Turismo – realizou um levantamento com o público. Os resultados foram melhores que no ano passado, quando ocorreu a primeira edição da corrida na capital paulista. Itens como Segurança que, em 2010, obteve aprovação de 35,2% dos espectadores com avaliação “boa”, alcançaram 70,9% de classificação “excelente” em 2011. Outros pontos bem avaliados foram o circuito, segurança e circulação interna (ver abaixo).
Por tratar-se de um circuito de rua, montado em uma região da cidade, a distribuição dos estacionamentos foi o único ponto de avaliação negativa na pesquisa. Nesta questão, as autoridades recomendavam e insistiam que o torcedor se utilizasse do transporte público: a SPTrans criou três linhas especiais com destino ao Circuito Anhembi, saindo das regiões de Santana, Barra Funda e Aeroporto de Congonhas, enquanto várias outras linhas regulares tiveram sua frota reforçada para atender a demanda e duas outras com o itinerário alterado. Além disso, historicamente, por sua localização e configuração, circuitos de rua não oferecem locais privilegiados de estacionamento em qualquer parte do mundo.
Para Caio Luiz de Carvalho, presidente da São Paulo Turismo – empresa de turismo e eventos da cidade de São Paulo e também responsável por administrar o Anhembi Parque e o Autódromo de Interlagos -, o sucesso na realização da Fórmula Indy é resultado da experiência de São Paulo em receber grandes eventos. “Uma cidade acostumada em receber atrações de grande porte tem know-how para prestar serviços como segurança, transporte, acomodação e alimentação. Isso foi muito bem representado nos resultados positivos do ano passado e mostra que, no próximo ano, alcançaremos a excelência”, diz.
Segundo ele, São Paulo é a cidade na América Latina que mais tem condições de sediar eventos. “Não é a toa que somos líderes nesse segmento. Os eventos são fonte de atração de turistas, geram emprego e renda e movimentam a economia da cidade. É claro que existem coisas a aperfeiçoar, mas a demanda vai gerar uma melhoria, inclusive, na infraestrutura da cidade. Precisamos ser tolerantes e trabalhar juntos para São Paulo continuar crescendo em vários aspectos”, completou Carvalho.
São Paulo é a única cidade a receber as duas maiores categorias de monopostos do automobilismo mundial.
Quesitos avaliados (maiores avaliações):
Local de Venda de Ingressos – 72,2% (Excelente)
Circuito – 81,25% (Excelente)
Conforto – 36,51% (Excelente)
Banheiros – 32,80% (Excelente)
Limpeza – 46,90% (Excelente)
Sinalização Interna – 68,80% (Excelente)
Sinalização Externa – 60,32% (Excelente)
Estacionamentos na Região – 37,50% (Ruim)
Alimentação e Bebidas – 33,33% (Excelente)
Serviço de Taxi – 72,73% (Excelente)
Serviço de Segurança – 70,97% (Excelente)
Acesso Interno – 58,73% (Excelente)
Acesso Externo – 52,38% (Excelente)
Circulação Interna – 70,30% (Excelente)
Circulação Externa – 53,97% (Excelente)
Visibilidade da Arquibancada – 42,19% (Excelente)
Compras – 35,56% (Muito Bom)
Fonte:http://www.band.com.br/esporte/formula-indy/conteudo.asp?ID=100000428873
E aí,críticos de SP,tem alguma coisa a dizer?
Eu tenho bastante a dizer…
Por exemplo: a transmissão americana chamou a corrida de SP de ‘fiasco’, sim palavras deles…
Pegar uma pesquisa feita pelos ORGANIZADORES DO EVENTO como fonte não te parece um tanto ingênuo?!
De qualquer forma não acredito que ninguém seja contra o evento em si. O problema é ver que toda a marginal tietê ainda não teve suas placas arrumadas, o asfalto da cidade é uma piada, MAS onde há fórmula Indy a coisa toda se ajeita, não te parece estranho, injusto?!
Acho que tudo bem fazer a Indy, traz uma boa grana para a cidade, coisa importante. Mas não dá para fazer como tem sido feita: na 1ª edição foi uma piada a reta do sambódromo e na segunda resolveram juntar 598 categorias num mesmo dia… O asfalto não tem drenagem, como você pode comprovar pelo dia em que terminou a tal corrida: SEGUNDA-FEIRA, uma piada….