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  • 0
Anônimo(a)

Por que os carros importados são muito mais caros no Brasil do que no seu país de origem?

A exemplo do Camaro, que nos EUA custa cerca de 25.000 (vinte e cinco mil) dólares, enquanto que no Brasil custa pelo menos 180.000 (cento e oitenta mil) reais.
Mesmo que houvesse a taxa de câmbio para conversão de dólares para reais, o preço não passaria de 60.000 (sessenta mil) reais.
Absurdas são as taxas de exportação e importação

Será que não há interesse das empresas como Ford, Chevrolet, Fiat, Dodge, e outras grandes em fazer importação a preços mais acessíveis, de modo que fosse lucrativo tanto para as empresas quanto para nós, amantes dos carros?
Mas minha indignação é que isto não é nem um pouco interessante para as empresas automobilisticas, pois quem fatura são empresas de transporte marítmo, e não a Ford, Chevrolet ou Honda. Cara é uma #%$¨%¨&%$#!!!!!!

Será que as grandes empresas não visam isto???

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11 Answers

  1. Você mesmo já respondeu, porque são importados… Todo importado tem impostos altíssimos.

  2. Exato tudo que sai e vem pro Brasil sofre uma taxa de imposto gigante!
    Uma inflação que so vai ser corrigida daqui a anos!
    Nossos filho vã oter muitos TOYOTAS
    kkk

  3. O Brasil e um dos paises q tem o imposto mais alto do mundo.
    juntando com a taxa q se cobra para trazer o carro importado , e outras dezenas de taxas. O preço do carro importado no brasil da para comprar dois no pais de origem.

  4. Porque o Governo no brasil, tem que cobrar impostos para manter os altos salários e benefícios dos políticos que não fazem mercadoria nenhuma, só isso.
    Não existe outra razão, pois se disser que é pra manter os serviços públicos, então alguém me diga quais, pois todos temos que pagar, altos preços de remédios, convênios particulares porque os hospitais públicos não funcionam, segurança particular (quando em condições) ou em grupo na comunidade, bem, deixa eu parar por aqui senão a base de dados do yahoo não vai suportar tanta coisa nessa lista… rsrsrs
    Esse país é uma vergonha…
    Ahhhh… é não me venha dizer que lula ou outro #$@#$@$$… fez alguma coisa e a coisa está melhor…
    Melhor o $%#%@^#@!!#…
    Nunca paguei tantas taxas como pago hoje…
    “Controlar” para o carro, Taxa de Luz de Rua, ICMS e outros inclusos na conta de luz, Taxa de Esgoto, Taxas e taxas e taxas…. e como se não bastasse ainda pago uma contribuição para as familias dos $#@%@$#!!! que estão presos… isso mesmo aqueles que me roubaram o carro no ano passado… e os $%#%@%!!!! dos “defeitos” (ou direitos) humanos não vieram aqui em casa saber se estamos bem de saúde por passarmos maus momentos nas mãos do canalhas…
    Na verdade, esse país é uma bosta… (desculpe… não deu pra ocultar essa última)

    É isso…

  5. porque eles querem lucrar em cima de Nós (os consumidores) e realmente dá certo,
    pois os trouxas do brasil acham bonito falar que pagou 1 milhão e 200 mil reais numa ferrari que custa 300 mil dólares(cerca de quase 600mil reais)
    o consumidor tem que parar de comprar carros novos e importados, pois os nossos também custam muito mais do que realmente é; um exemplo é o Palio que é importado para a Argentina completo com farol de mascara-negra, ar-cond, CD-Player com USB e Bluetooth, direção hidráulica, vidros e travas elétricas e alarme POR APENAS 24MIL e poucos reais, e o nosso Grande Brasil(onde tem trouxa que compra) o carro BÁSICO sai por NO MÍNIMO 27mil reais e o completo igual o que a gente vende pros argentinos custam quase 40mil reais.
    Isso é o nosso Brasil, a gente paga muito pra não ter quase nada.
    abraço ae galera

  6. Olha…pense comigo…
    O Camaro no EUA custa 50mil segunda o valor citado por você. Mas fale para mim quantas vezes você vê um Camaro passando na rua em videos do You Tube, Filmes, ou Noticiários Americanos? Nunca!
    Simplesmente porque lá é um carro que ninguém gosta, é um carro no estilo utilitário esportivo. Para eles carrão é Ferrari e outros mais. Aí o que acontece, para eles lucrarem no perdido, aumentam o preço do carro, e dão a ele o status de Super Esportivo. O valor de importação sequer toca nesse preço total, o carro poderia muito bem ser vendido por 100mil por aqui.
    Vamos raciocinar melhor, se o Camaro quisesse chagar ao Brasil como ponto forte, para vender e disputar mercado, eles teriam fabricado o carro por aqui. Aí vem os críticos e dizem, e a fábrica onde fica? Mas veja só, quantas unidades eles não venderia do Camaro se ele fosse vendido por 100mil? O lucro seria enorme! Mas o Camaro porém não foi feito visando o Brasil. O Próprio Agile que foi desenhado e feito aqui no Brasil, se importado para lá vai ser vendido pelo mesmo preço praticamente, pois o consumidor é exigente, quer o que quer, e se não fizer com suas expectativas eles não compram…

  7. Por serem importados eles vêe junto com o preço a despesa do transporte do carro de um pais, o imposto cobrado no brasil.

    um camaro, um Mustang, um charge, no E.U.A. tem preeço de carro popular, pois a fábrica desses carros fica lá, mais a chevrolet vai fabricar o camaro nas fábricas brasileirass reduzindo o seu preço por mais da metade.

    O melhor jeito é conprar no país de origem, e dar um jeito de traze-ló.

  8. Fera,

    Tem a questão dos impostos, já abordada e a questão da moeda.

    Vinte cinco mil dólares não são vinte cinco mil reais, somando a moeda estrangeira mais forte do que o nosso Real e os impostos incididos sobre o produto importado, tem-se o preço astronômico.

    Um abraço!

  9. Cara, o preco do carro eh influenciado por um monte de coisas…
    Tipo, o carro custa 30 mil dolares la, daria no maximo 60 mil reais.

    Em cima desses 60 mil reais tem a taxa de importacao q no caso dos esportivos eh mais de 150% (veiculos com motorizacao maior que 2.0 tem aliquota muito maior q os de menor cilindrada) aí tem mais taxas e cobrancas alfandegarias, aí tem o custo pra o fabricante mandar o carro pra ca…

    Depois tem os custos pra o fabricante adequar o carro a legislacao brasileira de transito… (um carro americano nao pode rodar aqui no brasil… tem q mexer em suspensao e alguns outros itens pra nao ser considerado rebaixado e fora das especificacoes do codigo brasileiro de transito…)

    Soma-se isso tudo ao lucro que o fabricante quer ganhar pra compensar as perdas nos outros mercados (o Brasil eh uma mae pra se lucrar) aí um carro q sairia por mais ou menos 60 mil reais custar singelos 195 mil reais como eh o caso do camaro…

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