Pra que serve a ancora de um navio?
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para parar o navio
pro navio não voar..kkkkkkkkkkkkkkk.
a ancora do navio
serve para deixar ele parado
como se estivesse estacionado
pro navio ñ voar..
Serve para que o navio não saia do local em que parou.
Para não deixar o navio à deriva.
A função da âncora, com seus dentes, é “enganchar” no solo do fundo do mar, estabelecendo um ponto de fixação do navio.
par o deixar preso no solo para ele ñ sair andando ou vuando rsrsrsrsrsrsrsrrsrsrsrsrshsauuahshahahahhauahsah
Para que o movimento do mar não faça ele sair do lugar. É COMO SE FOSSE UM “FREIO DE MÃO” NESSE CASO NO NAVIO, PARA “ESTACIONÁ-LO” OK?
a função da ancora chamada a bordo de ferro tem a função de fundear o navio. isto é, voce para a maquina do navio e deixa o navio parar e ficar com a velocidade zero e depois larga o ferro com uma determinada quantidade de manilhas (que é a corrente da ancora). o peso do ferro mais o peso da manilha faz com que o navio fique preso a uma determinada latitude e longitude. então o navio fica seguro mas flutua e muda de posição constantemente devido a ação do vento e da corrente porem a sua posição geografica (latitude e longitude) permanece a mesma. representaria a grosso modo o freio de mão de um carro.
deferente dos automoveis, que usão freios para parar o carro
os navios usão ancoras, elas são utilizadas para fazer que o navio ou qualquer embarcação de grande porte que parem em algum lugar desejado.
para evitar que o navio se mova com as correntes marítimas
Com a ancora, o navio fica onde está…a onda não vai carregar ele pra lugar nenhum (:
Acho que serve como freio de mão quando ele esta parado!!
para sustentar o navio das correnteza dos mares ou rios.
a função da ancora chamada a bordo de ferro tem a função de fundear o navio. isto é, voce para a maquina do navio e deixa o navio parar e ficar com a velocidade zero e depois larga o ferro com uma determinada quantidade de manilhas (que é a corrente da ancora). o peso do ferro mais o peso da manilha faz com que o navio fique preso a uma determinada latitude e longitude. então o navio fica seguro mas flutua e muda de posição constantemente devido a ação do vento e da corrente porem a sua posição geografica (latitude e longitude) permanece a mesma. representaria a grosso modo o freio de mão de um carro.