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O freio a disco trava as rodas, o que pode fazer o carro perder a tração. O abs visa justamente evitar isso, ele da trepidadas e não deixa a roda travar por completo dando ao motorista a chance de manobra enquanto freia.
Melhor explicado no vídeo a seguir.
Existem dois sistemas de freio: a tambor com lonas e a disco com pastilhas.
Os veiculos podem sair de fabrica com o sistema a tambor( mais antigo) a disco ou misto, ou seja, disco na dianteira e tambor na traseira.
O sistema ABS é um sistema eletronico que monitora o giro das rodas durante a frenagem e age sobre o sistema de freio diminuindo a pressao sobre o freio de determinada roda a fim de evitar que a mesma trave durante a frenagem. ABS é uma sigla em ingles que em traduçao livre quer dizer sistema anti-travamento.
A razao de alguns veiculos estarem equipados com o sistema é que comprovadamente um veiculo para mais rapido frenando sem travar as rodas que um veiculo com as rodas paradas.
O mais importante é que como as rodas nao travam durante a frenagem violenta, voce mantem o controle do veiculo em qualquer situaçao ao passo que quando as rodas dianteiras estao travadas voce nao tem o menor controle do veiculo. Nos paises mais desenvolvidos esse sistema é de serie em qualquer veiculo ja no Brasil isso vem como diferencial e acessorio e é cobrado a parte.
Na verdade o freio ABS usa disco para frear, só que ele é eletrônico e não deixa a rodas travarem. Por exemplo, se você está andando a 80 km/h, precisa frear repentinamente e afunda o pé no freio normal (à disco) as suas rodas irão travar e possivelmente você perderá o controle do carro, já se o seu carro for equipado com o sistema ABS (que também usa disco) isso não acontecerá, pois a roda não trava e você não perde o controle do carro. Sendo assim, os dois sistemas usam o disco para frear, mas o sistema ABS é eletrônico e não deixa as rodas travarem.
Os freios ABS são a disco. Eles foram feitos para quem não sabe dirigir e deixa as rodas travarem nas frenagens. Um abraço.
Freio a disco é um “tipo de freio”. Esse tipo de freio usa um par de pastilhas pra “morder” um “DISCO” que gira junto com as rodas. Ao morder esse disco o carro perde velocidade e freia.
O freio ABS não é um tipo de freio (geralmente ele usa freios a disco).
O ABS é apenas um dispositivo dotado de sensores que é colocado como acessório no sistema de freios. Esse dispositivo alivia a frenagem, quando percebe que alguma roda começa a derrapar.
isso faz com que o carro não derrape(não perca o controle), mesmo que você pise até o fundo.
A sigla ABS significa justamente isso: Antilock Brake System, que pra gente vem a significar sistema de freios anti-travamento ou “anti-derrapagem”.
Ok? Fica na paz!