é encontar os terminais ? é saber a medida acertada ? é identificar os defeitos ? código de lampejos ?
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Os defeitos são terríveis alguns nem podem ser testados, podem ser trocados e ponto final. P. exemplo. como se testa um sensor de rotação???? não se testa, se troca.
realmente a maior dificuldade é identificar o foco do defeito, que muitas vezes não tem nada a ver com sensores, em muitos casos os sensores trabalham mal por um outro defeito que esta no carro e não por defeito próprio daí entra não só os equipamentos como scanners, multimetros,osciloscópisos mais tambem a experiencia em descobrir defeitos do profissional que está a frente do serviço em muitos casos é necessário realmente ter outra peça em mãos para poder se testar, valwe