Olá, quero trocar minha moto e estou em dúvida entre BROS e a XTZ. Gosto de motos trail. Ainda vou continuar nas 125 ou 150.
Quais as vantagens e desvantagens de cada uma.
Valeu !
qual moto adquirir: BROS ou XTZ?
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A Bros e mais potente e beberona, a XTZ é fraquinha mas economica, a Bros é mais fácil de revender que a XTZ, tambem é mais bonita, mas se escolher a Bros tem que ser a completa, pois não vem com freio a disco como a XTZ.
A Bros é melhor que a xtz já tive amigos que tiveram a Xtz e ñ aprovaram manutenção muito mais cara do da honda e o motor da BROS é melhor que XTZ mais a XTZ ñ é uma moto ruim é mais confortavel do q a BROS Mais prefiro a BROS.
Olha amigo, apesar terem cilindradas quase iguais, considero motos de caracteriscas diferentes, a Bros apesar de ser 150, é uma moto lerdona e pesada, alé de nao ter nada de trail, ou ao pense pense em colocar ela em uma trilha, é uma moto com banco largo, e considero mais adequada ao uso urbano e no alfalto. Agora XTZ 125, apesar de já pedindo uma reestilização há um bom tempo, é uma excelente moto, com estilo trail legitimo, super leve e esquia, pra nao dizer magrinha, é uma moto pode usada tanto no alfalto quanto na estrada de terra, lama, areia. Em mesmo usei uma XTZ seis anos, comprei ela em 2004 e vendi ela agora em dezembro de 2010, pra comprar uma moto maior, vi muitas viagens com ela, além de muitas trilhas, quando vendi tinha quase 80.000, nunca me deixou na mao em lugar nenhum, apenas me deixou saudade, pois estou a pé, pois ainda nao comprei outra moto! kkkk abraço!
Depende:
A XTZ é um pouco mais fraca, mas tem uma vocação maior pra off-road.
A Bros é uma off para a cidade e uma terra tranquila (mais ou menos como a Falcon).
A final da XTZ fica em 100km/h, e a da Bros em 110, 115 km/h.
Se vc se preocupa com a revenda, compre uma Bros.
Se for pegar umas estradas de terra, se enfiar no mato com frequência, vá de XTZ.
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A XTZ vai onde a Bros vai, mas a Bros nao vai onde a XTZ vai.
Para começo de conversa, se o assunto for manutenção, a da Bros é mais cara que a XTZ, a Bros utiliza muitas peças da Tornado, Falcon e também da Crf 230, e éssas tres motos possuiam e ainda possuem peças com preços bem elevados.
Na comparação entre os modelos, a Bros se da melhor no asfalto, mas tambem encara uma estrada de terra depois de uma chuva sem problemas, a Bros é quase uma motard com pneus de uso misto, sua suspensão é dura, mas o assento é confortavel, a iluminação do farol continua ruim, mesmo no modelo novo, outro problema é que o freio a disco dianteiro não é item de série, e o a tambor nesse modelo é perigoso, pois não cumpre com o papel quando necessario. A Xtz é inspirada em motos Off road, suas rodas são grandes, passam facilmente por buracos, o assento é estreito e fino, ótimo para o uso off road, mas desconfortavel para o garupa, a Xtz tem suspensão dianteira mais reforçada que a da bros, propia para off road, a desvantagem é a potencia menor.
Bom seria uma XTZ com motor de Bros.
Na cidade, trajetos curtos (<10km), vai do seu gosto.
Trajetos longos, melhor é a Bros.
Trajetos longos na terra/lama, XTZ.
Estilosa e boa pra cidade é a XTZ X
Eu ficaria com a bros, pelo simples fato de acha-la mais bonita que a xtz!
apesar das duas seren 125 a xtz tem mais desempenho em longs distancias e em lugares emclinado e de dificil aceso.
A BRos é muito mais moto que a XTZ. Cilindrada maior, mais bem equipada, mais potente, injeçao eletrönica, mais conforto. Em algumas condiçoes é até mais economica. Só que é bem mais cara. Essa é a desvantagem.
A XTZ é mais leve, mais fácil de pilotar e é melhor nas trilhas. Além disso é mais barata.