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quanto eh +/- pra pintar um fusca..?? de braco ou bege
da pra por direção hidraulia? ar condicionado? qualquer aparelho de som??
quem tem / teve?? recomenda?? e a autonomia?? manutenção??
Obrigada 😉
esqueça se compensa ou naum.. dá pra por ou naum?? responda todas as perguntas por favor
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da sim mas o sai muito caro da pravc pega esse dinheiro e comprar um carro melhor e que tenha isso tudo
nossa, nao compensa mesmo. 🙁
Ok, vamos lá:
Pintura pode variar de R$500 a R$5000,00 (ou até mais). Primeiro, o que vai definir o custo é o serviço: pretende desmontar o carro todo, tirando vidros, portas, para-lamas, etc? Vai desmontar a carroceria do chassi? O funilaria está 100% ou precisa de reparos? Reparos serão feitos corretamente ou com massa plastica? A tinta será de qual qualidade? Vai remover toda a tinta velha e massa plastica ou vai pintar em cima do que tiver? Se for um qualquer pintando o carro sem desmontar nada, ”empapelando”, e com tinta de segunda e sem fazer o tratamento correto na chapa, vai te cobrar 500, mas vai ficar uma m**da, vai descascar, etc.
Dá pra por direção hidraulica, dá. Precisa comprar um sistema completo de outro carro, e adaptar à caixa de direção original do fusca – ou adaptar o novo sistema com caixa e tudo à suspenção do fusca. Mas não é questão de compensar ou não: o Fusca, pelo proprio projeto dele (motor traseiro) e tipos de pneu tem a direção muito leve, não precisa de auxilio. Se o seu carro está com a direção dura, talvez seja porque está com o sistema velho ou foi mal remanofaturado.
O ar condicionado é a mesma coisa, vai precisar pegar o conjunto inteiro de um carro (por ex do Santana) e transplantar pro Fusca. Com o detalhe de ter que fazer uma caixa de ar nova, ou manter a do Santana na traseira e tubos levando o ar até a frente.
O aparelho de som é a mais simples de todas as mod que vc citou, então veja com um instalador de som, ele pode te explicar melhor.
O Fusca tem a autonomia na média, em função do tanque. Ok, não é tanta como um Santana, que com 72 litros anda até 900KM, mas é razoável. A manutenção do Fusca é muito simples, é uma maravilha sobre rodas – eu fico babando, acho incrivel como o melhor ”carro do povo” do mundo e o melhor carro esporte do mundo, ambos na minha opinião mas não só na minha, tem exatamente a mesma arquitetura. E mais, criado na década de 30 e sobrevive até hoje! (sobrevive, com modificações, no Porsche). A manutenção pode ficar levemente mais complicada com essa tal direção hidraulica e o tal ar condicionado, mas nada que atrapalhe muito.
Espero ter ajudado!
Abraço
vai gastar muito pra fazer tudo isso compensa bem mais você comprar um corsinha que ja tenha tudo isso é um bom carro e é bem dificil de dar problemas e qualquer problema as peças são baratas,só não recomendo uno,um gol tbm é um carro bom,tenho um uno turbo que tinha um problema virou um problemão agora ta de enfeite na minha garagem e ando com um santana.
mande fazer uma boa restauração,deixe ele original vale apena, olhe no mercado livre quanto esta custando um fusca bom ,ficara admirada.