Vejam porque:
As obras de reformas de Estadios ,SÓ algumas foram iniciadas.
A construçao de Novos Estadios nenhuma nem se quer 1% saiu do Papel
As nossas Rodovias fora do Estado de SP (as BRs) , estao pessimas e esburacadas, as principais Rodovias do Pais nem sao Duplicadas e muitas nem se quer iniciaram as obras de Duplicaçao e recuperaçao.
Os Aeroportos,nem se fale. Muitos sem infraestrutura, saturadas ,problemas de Estacionamentos, sem Ampliaçao e para segundos Especialistas,se nao for iniciadas as obras agora(nesse ano), nao darao mais tempo de que tudo fique pronto ate 2014.
As nossas Ferrovias,Xiii…nem se fale. Muitos trilhos SO desativados,abandonados, Estaçoes Historicas Abandonadas,os trens se enferrujando(isso doi ate meu coraçao quando vejo os Trens abandonados).
E esse tal de Trem-Bala que ligaria Campinas, SP e RJ. E so bla bla bla e nem se quer foi Licitado e nem Edital nunca fica pronto, e ate la para 2014, ja esquece que nao teremos TAV ate la.
Eu quero que vcs sejam SINCEROS, vcs acham que o Brasil do jeito que esta,deveria sediar os jogos de 2014 ou NAO, ou quem sabe so la para 2018??
Paulo – é muito cedo muito cedo ainda para falar sobre os problemas que ainda tem que ser melhorados e muito. Exemplo disto o Brasil teve na Copa de 1950 com a construção do Estádio do Maracanã As obras iniciaram-se em 2 de agosto de 1948, data do lançamento da pedra fundamental.Trabalharam na construção cerca de mil e quinhentos homens, tendo somado a estes mais dois mil nos últimos meses de trabalho e o Estádio só foi concluído na sua totalidade em 1965, mas as instalações foram aprovadas para os jogos da Copa.Os Estádios atuais e escolhidos pela FIFA forma aprovados e deverão sofrer algumas adaptações e isto é rápido. Veja o exemplo dos Jogos Panamericanos. As rodovias, algumas devem sofrer melhorias, que aliás não seria só para a Copa e sim para todo o sistema de transporte rodoviário do Brasil, mas muitos Turistas irão se locomoverem por via aérea. Os Aeroportos, alguns precisam ser melhorados, mas não é “bicho de sete cabeças”, pois atualmente atendem uma demanda muito grande de turistas internacionais, basta ver na época de Carnaval. Quanto as Ferrovias, creio que não vai ter necessidade, pois muitas não tem ligação com Estádios de Futebol. Referente ao Trem Bala também nada tem com a Copa e sim melhorar a ligação entre SP/RJ e os trens que existiam foram desativados pelo seu alto custo e a falta de passageiros, visto que uma passagem aérea inter-estadual sai mais barata que uma passagem de trem ou de ônibus, além de demorar mais o seu percurso.
Quanto ao seu comentário sobre Ferrovias , Estações ,Trens etc, estou de pleno acordo com o seu ponto de vista, pois esqueceram a nossa História e o passado do nosso meio de transporte que tanta alegria deu aos brasileiros ( Infelizmente ).
Resumo : Copa do Mundo é POLÍTICA – muito DINHEIRO e muita gente (??) atrás para levar o seu quinhão.Mas pode aguardar, até as próximas eleições vai sobrar VERBAS até para fazer uma Linha de Bonde(?) Ligando RS/SC/PR/SP/RJ/MG sem falar a linha Norte/Nordeste. Que bom seria, não acha ? os BONDES voltando ?
Quanto a Copa 2014 – a África também não estava preparada e veja aí o resultado, apesar que ainda existem obras que não chegaram nem na metade da construção, mas com MUITO DINHEIRO milagres acontecem. Lembra-se do caso do México que promoveu uma 2ª Copa e o País mal havia acabado de sair de uma crise . Creio que o Brasil até dia 10/06/2014 estará pronto para dar o Pontapé Inicial para a Copa do Mundo-2014 e tenho certeza que no dia 11/06/2014 ainda vai ser o PELÉ a dar este 1º Chute -Na minha opinião o Brasil tem sim condições de patrocinar não uma, mas várias Copas do Mundo e Olimpíadas também , pois temos que dar mais valor ao nosso País e não ser-mos pessimistas. – Abraços