Como eu faço para pilotar lanchas e jet sky??

Você precisa obter uma licença na Capitania dos Portos como Capitão Amador. Ou você estuda para a prova sozinho ou faça um curso. Dependendo da cidade que você mora poderá ter este curso ou não. Geralmente nos Iates Club de sua cidade deve ter este curso. Procure e você vai achar. Ninguém deve pilotar qualquer embarcação sem a devida licença pois é a mesma coisa que dirigir um carro sem a carteira de habilitação, você ficará sujeito a sanções das autoridades.Infelizmente a Capitania dos Portos do Estado de Pernambuco, sediada em Recife, não soube informar corretamente ou simplesmente não quiseram. Procure o site da DPC para obter essa informação.

cara, para pilotar lanchas e jets vc tem que ter arrais…para conseguir tirar a arrais (é como se fosse uma carta de motorista, mas para veiculos nauticos) vc precisa dar entrada na capitania dos portos, ou procurar um despachante naval da sua cidade e pedir pra ela dar entrada pra vc.
vc tem que fazer um curso sim. no meu caso, quando eu tirei só assisti a algumas explicaçoes e ganhei uma apostila pra estudar, só fiz a prova do teste teorico, o da pratica não tivemos que fazer.

espero ter ajudado…

Para o que quer , tem que ter no minimo dezoito anos .

Tem que tirar a famosa Carteira de Arrais Amador , está serviria não só para o jet como para lancha de pequeno porte , e só podera navegar em aguas abrigadas , isto é , interior de portos , lagoas e rios .
Na praia nunca a menos de duzentos metros , e não podera atracar na praia , é contra as leis maritimas .

Porem se quiser ir mais longe , além de ter uma embarcação de medio porte tera que ter a Carteira de Mestre Amador , aí podera sair de portos nacionais a portos internacionais , pela navegação costeira .

Já se pensar em ter um iate de grande porte e cruzar oceanos , terá de ter a Carteira de Capitão Amador .

Existe uma classificação também para embarcações .
Não é porque você tem uma carteira de mestre ,
que podera pegar um barquinho e sair para portos internacionais .

Para se passar de uma categoria maritima para outra , precisa ao menos estar um ano na atual , para prestar um novo exame .

Existe outro problema , e muito sério , se acontecer de você ter um acidente na agua , ganhara um processo pela capitania de portos , e advogados de terra não entendem de leis maritimas , e se te oferecerem um oficial da marinha para te defender em um tribunal maritimo … dançou , farinha do mesmo saco , dai vai ganhar mais um processo encima do atual , um processo civil e cana na certa (juiz de direito civil , olha para você como se fosse almofadinha e com muita grana por ter uma embarcação) , para isso tera de se defender (já tive este problema) e saber as leis e falar de igual para igual com a marinha .

Procure em sua cidade um despachante nautico , ele podera te informar melhor como chegar a um curso em sua cidade .
Estudara neste curso e tera a sua prova realizada pela marinha .
(com curso , prova … da um total de um mes)

Mas tire desde já de sua cabecinha que ira amarrar seu jet ou lancha com uma corda na atracação , este termo não existe na marinha (alem de outros acostumados a falar em terra) , lá chama se esta corda de cabo , corda é cabo .

Vá a uma banca de jornais e procure revistas especializadas no assunto , eu acho a melhor para navegação maritimas que não sejam a vela , a “Revista Náutica” que é a quatro rodas da navegação .

Mas volte a capitania de portos e fale quando tera provas para
arrais amador , agora estara falando a língua oficial maritima , depois com muito jeito peça para eles te informarem um curso capacitado .

Te digo isso porque eles sabem multar uma embarcação , e cada multa chega ao valor de 4.800,00 reais por itens , assim se não tiver a documentação da embarcação e nem a carteira de arrais , extintor de incendio e a bandeira do brasil , só aí são quatro itens , multiplique isso por quatro e veja o preço da brincadeira , e se não pagar , porque a marinha não ira atrás de você para isso , mas perdera direito a votar , e tirar qualquer documentação de porte federal , e se tiver um emprego na area federal , perdera .

Se for mal atendido novamente , dirija se por email ou carta ao ministerio da marinha em brasilia ou rio de janeiro , aí a coisa muda um pouco (mas lembre se a mafia é a mesma) .
Porque este pessoalzinho da marinha depois só ira querer sua grana para não te atuar , vão achar defeito em tudo quando te pegar navegando no mar .

Boa sorte futuro marinheiro .

Se na capitania dos portos não souberam te informar, provavelmente ninguém se importa em saber se quem esta navegando tem licença ou não. Então faca como todos os brasileiros, sobe na lancha (ou no jet-sky), da a partida, e boa viagem. Já tivemos um presidente que fazia isto, esqueceram?