Para realizar o cadastro, você pode preencher o formulário ou optar por uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Por favor, insira suas informações de acesso para entrar ou escolha uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Lost your password? Please enter your email address. You will receive a link and will create a new password via email.
Please briefly explain why you feel this question should be reported.
Please briefly explain why you feel this answer should be reported.
Please briefly explain why you feel this user should be reported.
Algumas regras são novas, outras continuam e ainda outras foram restauradas.
Analise no link http://www.superdanilof1page.com.br/regras/regulamentos-2011-parte1.php
e responda: O que acha dessas novas regras?? Há também até uma que se chama “toque de recolher”. Acha ela importante?
http://superdanilof1page.com.br/regras/regulamentos-2011-parte2.php continua o resumo sobre as regras para esse ano
You must login to add an answer.
acho q tudo o q possibilite mais ultrapassagens é bom, pq quanto mais emoção melhor
agora essa da “ordem de equipe” é engraçado né, pq sempre teve e o site disse muito bem, as equipes “não precisam fazer mais isto “debaixo dos panos””. srsrrs
agora tem q mudar também são as pistas, pq há muitas delas são travadas e ai não há mudança nos carros q facilite a ultrapassagem. Acho q deviam voltar as pistas tradicionais, q são mais desafiadoras, mas é difícil né, a F1 so quer saber de dinheiro, espetáculo, a corrida em si esta acabando… infelizmente.
valeu….
proibiram o F-duto que a Mclaren inventou ??
achei sensacional.
e eles proibiram.
assim num pode.
assim num dá.
Na verdade…pra mim F1 deveria ser assim:
Faz a classificação…
na corrida….
Enche até a boca de combustível…
os pilotos e equipe escolhem 4 pneus…
nada de trocas obrigatória de pneus (salvo furo)
Soca o pé até o bucho no pedal de acelaredor…
nada de regras de ultrapasagem…quem pode ultrapassar faz e quem não, vê o outro correr…
Claro que não irão se matar né! tem que saber onde e quando…questão de segurança..
Quem assistiu as corridas com o Gilles Villenev (anos 80) corria até com 3 rodas….
O cambio poderia se automático, mas quem quiser poderia ser manual…
mas não sou eu quem faz as regras…então…..