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Já viu como será a programação deste ano?
http://www.superdanilof1page.com.br/circuitos/circuitos.php
Confira no link acima, e comente qual é a sua opnião sobre o traçado dos circuitos, a ordem em que serão os Gp´s
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muito bom uma corrida a mais para a gente assistir esse ano em relação ao ano passado e com as novas regras certeza que será melhor que o ano passado!!!!
13/03/11 – GP do Bahrein – não gosto, pista travada
27/03/11 – GP da Austrália – gosto
10/04/11 – GP da Malásia – não gosto, pista travada
17/04/11 – GP da China – não gosto, pista travada
08/05/11 – GP da Turquia – não gosto, pista travada
22/05/11 – GP da Espanha – mais ou menos
29/05/11 – GP de Mônaco – mais ou menos
12/06/11 – GP do Canadá – muito boa
26/06/11 – GP da Europa – mais ou menos
10/07/11 – GP da Inglaterra – muito boa, mas ja foi bem melhor
24/07/11 – GP da Alemanha – muito boa, também ja foi melhor
31/07/11 – GP da Hungria – boa
28/08/11 – GP da Bélgica – muito boa
11/09/11 – GP da Itália – muito boa
25/09/11 – GP de Cingapura – não gosto, pista travada
09/10/11 – GP do Japão – muito boa
16/10/11 – GP da Coréia – não gosto, pista travada
30/10/11 – GP da Índia – não gosto, pista travada
13/11/11 – GP de Abu Dhabi – não gosto, pista travada
27/11/11 – GP do Brasil – muito boa
Bem variado.
Esta temporada termos 20 corridas.
Apenas gostaria que o campeonato terminasse no Brasil.
O progestista das pistas da Fórmula 1 sobre fazer pistas que tenham elementos exórticos, mas sem emoção. As melhores corridas mesmo são nas pistas tradicionais. Como Monza, Silvestone, Interlagos e Montreal.
Ao contrário da Indy, o Tony Cottman é realmente um gênio. Fiquei impressionado como a pista do Anhembi ficou ponta em tempo recorde, e a corrida foi sensacional demais.
O Neozelandês deveria ser o novo progetista das pistas da F-1.
Eu gostei..
Mais corridas..
Só tiraria o GP do Canadá, que tem uma pista muito morna..
E esse GP da Índia, interessante.. a pista é muito reta, tem poucas curvas, mas é interessante..
Sem muitas mudanças a primeira parte fora da europa depois os velhos autódromos de sempre e depois fecha no brasil o que realmente eu gostei
Dos circuitos novos, um ou outro se salva… Deviam aproveitar q o DiGrassi está desempregado e contratá-lo para assessorar o atual projetista de circuitos.