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Fiquei sabendo que houve antes do leilão um voo da Varig, o seu ultimo, o pouso foi bem na hora do leilão, queria saber mais dados desse Ultimo Voo. Data, hora, procedente de onde, aeronave, o “clima” da tripulação, e se possivel algum contato q possa me explicar como foi.
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Na verdade não houve um último voo, pois algumas aeronaves permaneceram voando com a VRG Linhas Aéreas que é controlada pela a GOL e a antiga VARIG está em recuperação judicial com o nome fantasia de FLEX então se considerar o último voo, e a FLEX está sem condições de voar podemos considerar que o último voo, não sei o número foi entre GIG-JDO-FOR-JDO-GIG no final de 2009 com uma aeronave 737-300 de registro PR-FLX que até hoje ainda se encontra parada no velho GIG ao lado de um 727 da finada TAF( LUTO ) e de um outro 727 ex-fly que iria para a SAFARI mas pelo o alto custo de manutenção em geral a companhia mudou de planos e não virá mais para o Brasil!
No spitfáiar…
A tripulação desse voo, era composta de uma comissária de bordo e um piloto muito experiente que, depois de um revés amoroso, abandonou o comando da aeronave, pois, se viu compelido a tirar a mão do manche, depois de um baita “pega” dado pela comissária, o que a levou a fazer um pouso forçado durante o leilão, ao ter de assumir o comando.
Que bom ver o MATCHBOX de volta !!
Feliz retorno comandante. Apesar de 80% das perguntas e respostas aqui serem bobagem, a gente se diverte !!!
Eu não sabia desse último voo, mas já li sobre “últimos voos” da Cruzeiro, Vasp, Panair do Brasil, etc – é uma tristeza. Uma cia Aérea não é a mesma coisa que outras cias.
Forte abraço
JERO
Segundo o Cmte Roberto Carvalho que hoje está na VARIG/GOL, o último e único Avião que ainda estava voando no dia do Leilão , era um Boeing 737 que estava fazendo a Ponte Aerea Rio – São Paulo em 28 de Julho de 2006.