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exemplo: em um monomotor com passo variavel o passo reverso, tera a funçao de rodar em sentido anti horario (gerando empuxo para o aviao freiar ou ir pra tras) asim parando o aviao.
e se o motor direito do bi motor roda em sentido anti horario como ele jera empuxo para o aviao se movimentar pra frente?
O texto ficou mei confuso, mas é pq estou com pressa e vou sair…
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Por partes como dizia Jack.
Passo variavel significa que o passo da Hélice pode ser ajustado durante as fase de decolagem e cruzeiro para um melhor desempenho do motor nas diferentes fases do voo e tb pode ser embandeirado se necessário.
No reverso ao contrário do que pensam muitos , a Hélice não passa a girar no sentido oposto de quando está tracionando o Avião, ela continua girando no mesmo sentido o que muda eh o ângulo das pás da hélice, essa mudança de ângulo eh que faz o ar ser impulsionado para frente e não para trás, portanto o sentido em que ela gira continua sendo o mesmo.
Como foi respondido anteriormente, o que gera tração não eh o sentido em que o motor gira, mas sim o ângulos das pás da hélice.
Quando gira em um sentido vai pra frente. Sentido contrário vai pra trás.